Sanierung der Straße "Sandberg"

Die Straße 'Sandberg' hat abgehend von der Schulstraße im Ortsteil Oldau bis zur Hauptstraße (L 298) eine Gesamtlänge von ca. 155 m (siehe Bild 1: Lageplan)

Bild 1: Lageplan "Sandberg"

Die erstmalige Herstellung der Straße erfolgte 1969. Auf einer 10 cm starken Kiessauberkeitsschicht wurde seinerzeit ein Asphaltoberbau aus 12 cm Asphaltschicht und 2 cm Asphaltbetonteppich im Bereich der Fahrbahn hergestellt.

Die derzeitige Fahrbahnbreite beträgt 3,50 m. Eine Bordeinfassung der Fahrbahn gibt es nicht. Die Entwässerung erfolgt derzeit in den beidseitig vorhandenen Grünstreifen, wobei dieser teilweise höher als die Fahrbahn liegt und somit Probleme bei der Versickerung auftreten.

Durch die mittlerweile fast vierzigjährige Beanspruchung ist die Straße stark in Mitleidenschaft gezogen. Die Fahrbahn ist insgesamt stark ausgemagert und mit Rissen durchsetzt.

Kernbohrungen in den vorhandenen Fahrbahnaufbau haben ergeben, dass der untere Teil der bituminös gebundenen Schicht teilweise zersetzt ist. Das weiterhin vorhandene ungebundene Kies-/Schottermaterial besteht zum anderen aus nicht raumbeständigem Material, Anhydrit-/Gipsstein als Abraum aus dem Steinsalzbergbau, das hohe Wasserlöslichkeit aufweist bzw. bei Wasserzutritt zum Quellen neigt. Das vorhandene Material kann somit keine weitere Tragfähigkeit gewährleisten und deshalb keine weitere Verwendung im Straßenbau finden.

Für die Sanierung der Straße 'Sandberg' ist daher der vorhandene Oberbau komplett auszubauen.|Der neue Fahrbahnaufbau ist mit einer 25 cm starken Schottertragschicht und 10 cm Pflasterdecke auf 3 cm Pflasterbett geplant (siehe Bild 2: Regelquerschnitt A1-A1).

Bild 2: Regelquerschnitt "Sandberg"

Aufbau Fahrbahn "Sandberg"

Die Pflasterdecke soll aus einem sogenannten 'rustikalen Pflaster' analog der Pflasterdecke in der Schulstraße und im Baugebiet 'Steinförder Weg' hergestellt werden. Einmündungsbereiche und Zufahrten werden mit Dunkelbraun hervorgehoben. Die Fahrbahn wird mit einem Mix aus Sandsteingelb, Mittelbraun und Dunkelbraun gestaltet (siehe Bild 1).
Die neue Fahrbahnbreite ist mit 4,20 m inkl. beidseitiger Tiefbordeinfassung geplant. Durch die Verbreiterung und die beidseitige Tiefbordeinfassung wird eine große Stabilität der Fahrbahn gewährleistet. Weiterhin wird durch die Verbreiterung ein Begegnungsverkehr ermöglicht, ohne dass ein Überfahren der Grünstreifen notwendig ist.

Die Entwässerung der Fahrbahn erfolgt über das Dachprofil in die beidseitig vorhandenen Grünstreifen (siehe Anlage 2). Lediglich im Einmündungsbereich zur Hauptstraße sind zwei Abläufe geplant, die an einen vorhandenen Schacht angeschlossen werden (siehe Bild 1).

Die Beleuchtung wurde bereits 1997 mit vier Leuchten hergestellt. Im Zuge der Sanierungsmaßnahme ist lediglich das vorhandene vieradrige Kabel gegen ein fünfadriges Kabel für eine Nachtabsenkung auszutauschen.
Die Kosten für den Straßenbau betragen nach Kostenschätzung ca. 71.000,00 €. Die Kosten für die Beleuchtung betragen ca. 3.500,00 €.
Fahrbahn, Entwässerung sowie Beleuchtung werden durch diese Maßnahme im Sinne des Ausbaubeitragsrechts verbessert.

Die Straße 'Sandberg' ist eine Anliegerstraße. Die Gesamtkosten in Höhe von 74.500,00 € sind somit zu 75 % (~ 56.000,00 €) auf die Anlieger umzulegen.

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